Levý břeh, u nové visuté lávky pro pěší.

Sběr lodí: 13.00 -18.00 (výdej lodí po předchozí tel. domluvě).

Ve Strakonicích je jen sběrné místo ne pevná základna, je nutné jednu hodinu před ukončením plavby volat na tel. +420 775 552 232.

Odtud je možné vyplout na ODPOLEDNÍ PLAVBU Strakonice-Štěkeň, start 13.00-14.00 hodin.

Výdejní a sběrné místo půjčovny Dronte ve Strakonicích.

Hrad Strakonice je gotický hrad a barokní zámek s kostelem svatého Prokopa ve městě Strakonice na soutoku zlatonosné řeky Otavy a Volyňky. Wikipedie

Jez je smrtelně nebezpečný. Výškově stavitelný kolmý jez. Dole velký válec a zpětný proud.

Sjíždět
Nejde sjíždět

Přenášet
Přenášení vlevo. Pod jezem šupna pro spouštění lodí z navigace.

Pozor, aktuálně probíhá rekonstrukce jezu, propust vlevo by ale měla být sjízdná.

Smrtelně nebezpečný jez. Nízký sklápěcí jez netypické konstrukce, kdy voda protéká také spodem. Díky tomu se netvoří normální velký válec, ale velmi zrádná vana zpěněné vody.
Pokud není jez zvednutý, tvoří se jen nepatrná vlna .

Vlevo nová propust s kartáči (a zároveň rybí přechod)

Sjíždět
Sjíždět pouze propustí vlevo, ne přes jez.

Přenášet
Přenášení vlevo i vpravo.

Výdejní místo ve Strakonicích, na levém břehu, u nové šlajsny. Výdej lodí vždy po předchozí domluvě.

Šťastnou plavbu s Vydrýskem.

Šikmý jez, vlevo propust a náhon. Výška 1m.

Sjíždět
Sjízdný propustí.

Přenášet
Přenášení po obou stranách, lépe vlevo.

Sběr lodí: denně 15:00-18:00
Výdej po telefonické dohodě.

Lodě sbíráme přímo ve vodáckém tábořišti Slaník, které se nachází u jezu Slaník. Ve Slaníku můžete ukončit dvoudenní plavbu z Horažďovic(úsek Horažďovice - Katovice - Slaník), nebo pouze využít pohodový kemp pro nocleh při vícedenní plavbě.

Výdejní a sběrné místo půjčovny Dronte v kempu Slaník.

Šikmý jez, dole skok. Propust uprostřed. Náhon vlevo. Výška 1.5m.
Pozor, za větší vody bývá pod jezem nebezpečný válec.

Sjíždět
Sjíždět propustí.

Přenášet
Přenášení vpravo i vlevo.

Pod jezem Štěkeň, levý břeh.

Levý břeh, pod jezem.

Sběr lodí: 13.00 -18.00

Ve Štěkni je jen sběrné místo ne pevná základna, je nutné jednu hodinu před ukončením plavby volat na tel. +420 775 552 232.

Sběrné místo ve Štěkni, na levém břehu, hned po překonání jezu. Sběr lodí vždy po předchozí domluvě. Sběr lodí od 13:00 do 19:00. Možnost využití autobusové dopravy.

Šťastnou plavbu s Vydrýskem.

Sběr lodí: denně 15:00 - 18:00 (výdej po tel. domluvě)

Lodě sbíráme přímo ve vodáckém tábořišti Štěkeň, které se nachází pod oblíbeným štěkeňským jezem vlevo. Štěkeň využívají vodáci pro nocleh při vícedenní plavbě (poskytujeme sem převoz zavazadel) nebo jako cílovou stanici

Výdejní a sběrné místo půjčovny Dronte v kempu Štěkeň.

Šikmý jez s propustí uprostřed, většinou suchý, díky MVE (vlevo) . Náhon vlevo. Výška 1.5m. Pod jezem kamení a mělčiny.

Sjíždět
Jez není sjízdný, hrozí poškození lodi.

Přenášet
Přenášení vlevo. Zdvojené schůdky na vyndavání lodí. Dole pak mělčiny. Při vyšší vodě lépe obejít elektrárnu a lodě spustit až do náhonu.

Poskytujeme ubytování v celkem 6 ti chatkách. V každé chatce jsou 4 lůžka, včetně lůžkovin. Dále je možnost stanování v areálu, případný nocleh "pod širákem". Vše s možností stravování.

Parkoviště hned u areálu, možnost zapůjčení jízdních kol, k dispozici pergola pro posezení, dětské hřiště, volný přístup na sportovní plochu. Řeka vzdálená 100 m. V zázemí areálu jsou k dispozici wc, sprchy.

Tábořiště se nachází cca 200m od vlakového nádraží. Nově je k dispozici snadnější výstup z řeky. Vybudovali jsme nové schody pro vytahování lodí z řeky.

Rezervace chatek na tel: 723 510 423 - Jana Vlková,

Pravý břeh, 100 metrů za silničmím mostem.

Sběr lodí: 13.00 -18.00

V Čejeticích je jen sběrné místo ne pevná základna, je nutné jednu hodinu před ukončením plavby volat na tel. +420 775 552 232.

Vhodné ukončení plavby pro další cestování vlakem (300m vlak. nádraží).

Výdej lodí 9:00 - 12:00 (konkrétní čas po domluvě), sběr lodí 14:00 - 18:00.

Loděnici najdete v kempu Čejetice na pravém břehu řeky, 150 m za mostem.

Čejetice jsou ideálním místem ukončení 3-denní plavby ze Sušice nebo jednodenní plavby ze Strakonic.

Sběrné místo v Čejeticích, na pravém břehu, cca 150m za silničním mostem. Sběr lodí vždy po předchozí domluvě, většinou od 13:00 do 19:00. Možnost využití vlakové dopravy. Zastávka cca 300metrů od místa výstupu.

Šťastnou plavbu s Vydrýskem.

Šikmý jez s propustí vlevo. Výška 1m.

Sjíždět
Sjíždět propustí, či za optimální vody po koruně.

Přenášet
Přenášení vlevo i vpravo.

Vysoký šikmý jez s velkým skokem. Výška 2m. Náhon vpravo. Uprostřed propust, bývá zavřená.

Sjíždět
Jez nejde sjíždět, pokud není otevřená propust.

Přenášet
Přenášet nejlépe zavřenou šlajsnou, či po koruně. Za vyšší vody obtížně vpravo.

Dříve obávaná peřej v délce asi 200m, s šikmými pláty ostrých kamenů ve zúženém korytě řeky. Dnes je obtížnost již nižší a projetí je obvykle bez problémů.

Od řeky (resp. od zatáčky hlavní silnice) po modré značce.

Památník Jana Žižky u Sudoměře je monumentální socha vojevůdce Jana Žižky, připomínající jeho vítězství v bitvě u Sudoměře. Nachází se mezi rybníky Markovcem a Škaredým, nedaleko jihočeské obce Sudoměř v okrese Strakonice, v katastrálním území Mladějovice. Wikipedie

Dolní tvrz v Kestřanech je součástí historického areálu, kde se nachází také tvrz Horní, torzo barokního zámku a hospodářské budovy. Dnes náleží obě tvrze soukromým majitelům, kteří provádějí opravy a plánují znovuoživení tvrzí jako památek přístupných veřejnosti.

Dolní tvrz je z obou dochovaných kestřanských tvrzí ta menší a mladší. První přímá zmínka o ní je z roku 1416. Zřejmě ji vystavěli koncem 14. století synové Mikuláše Barocha, který byl vnukem Alberta z Kestřan (prvního známého držitele Horní tvrze). Mikuláš Baroch, syn Ctibora Barocha, prodal r. 1475 Dolní tvrz majiteli Horní tvrze Bohuslavu z Kestřan. To se málem stalo méně výstavné Dolní tvrzi osudným. Již roku 1491, kdy obě tvrze kupoval Jindřich ze Švamberka, se Dolní tvrz uvádí jako zpustlá. Posléze byla roku 1553 přestavěna a využívána jako pivovar, sýpky a dokonce i jako kravín. V období 18. až 19 století byly obě tvrze přeměněny v hospodářské budovy a tím začala jejich postupná devastace, která pokračovala i ve 20 století, kdy se obě tvrze po první pozemkové reformě staly majetkem Státních statků. Wikipedie