Šikmý jez o výšce 0,7 m. Sjízdnost posoudit dle aktuálního vodního stavu a situace na řece. Za optimální vody sjízdný.

Sjíždět
Sjíždět středem

Přenášet
Přenášet vpravo

Pařížov - nástupní místo pro střední Úsek Doubravy Pařížov - Ronov (WW1 - WW2)

Silnice č. 340

Peřeje střídají klidnější úseky. Vše o obtížnosti okolo WW1.

Po přerušení přírodního parku Doubrava obcí Pařížov, vjíždíte opět do krásného chráněného lesnatého údolí.

Zlatý potok je sjízdný pouze na jaře a za VV. Orientačně pokud je na Doubravě SPA.
Optimální sjízdnost: Pokud v Hedvikově teče voda přes můstek nad továrnou (!! můstek nelze podjet, skruže). Sjízdné ale i za nižšího stavu.

Obtížnost WW2-3 za továrnou Hedvikově postupně klesá na WW2 a pod Třemošnicí na WW1 (obtížnost je dána velkým množstvím stupňů v. 0,5 až 2 m a v horní části i kamenitým korytem). Vysoký spád, rychlý proud, úzké koryto, množství kolmých stupňů s problematickým zastavením za VV. Pozor na padlé stromy.

Vhodné pouze pro zkušené jezdce.

Zlatý potok - Zobrazit

Provalený jez. Za jezem nárůst obtížnosti na WW1 - WW1+ (WW2-).

Sjíždět
Sjízdnost posoudit na místě. Za optimálního vodního stavu sjízdný.

Přenášet
Přenášet vpravo i vlevo

Za jezem se obtížnost postupně zvyšuje z WW1 na WW1+ (WW2-) v závislosti na vodním stavu. Nejtěžší úsek v pravé zatáčce a za ní při vjezdu do Mladotic.

Silnice č. 33740

Při organizovaném splutí Doubravy je zde na pravém břehu občerstvení a vhodné místo pro odpočinek před vjezdem do peřejí Martin, které jsou hned za Mladoticemi.

Kamenité pole s obtížným průjezdem. Nikam nespěchat a dobře se dívat.

Předzvěst peřeje Martin - Začátek těžšího úseku.

Zvýšením spádu řeky, několik stupínků a válečků. Rozcvička na peřej Martin.

V pravé zatáčce je uprostřed řeky kámen, na který neomylně najedou všichni, kteří se nedrží po celou dobu pravotočivé zatáčky důsledně vpravo. Za střední a vyšší vody je možné kámen objet i vlevo. Nájezd doleva je však opět nutné provést včas.

Za peřejí Martin následuje krátké zklidnění na WW1, ale hned vzápětí je nepozorný vodák překvapen dalšími peřejemi WW1 - WW2, které pokračují až nad jez.

Výška 1,5 m. Kolmá koruna, zbytek šikmý. Náhon vpravo. Za VV táhne do náhonu
Za jezem pokles obtížnosti na WW1 - ZW

Sjíždět
Sjíždět vlevo cca 3 m od břehu, prohlížet.

Přenášet
Přenášet vlevo

Silnice č. 33733

Šikmý jez, výška 2,3 m. Za VV !!

Sjíždět
Sjíždět prostředkem vlevo po stárnoucí betonové šupně.

Přenášet
Přenášet vlevo

Konec organizovaného splutí. Vpravo organizované parkování.