Nástupní místo pro splutí cca 6 km o obtížnosti ZW (WW1).

Silnice č. 141

Nástupní místo do úseku WW2-3 s 1,5 km rozpádlováním na WW1(2).

Jez bez propusti, v. 0,8 m, sjízdný za optimálního stavu, za VV vývařiště !!

Sjíždět
Sjíždět středem (posoudit dle aktuálního stavu)

Přenášet
Přenášet vlevo (posoudit dle aktuálního stavu)

Nástupní místo do úseku WW2-3

Určuje sjízdnost v úseku: Blažejovice - Řepešínský mlýn. Minimum 110 cm

Za optimálního stavu sjízdný. Za střední a vyšší vody válec!!

Sjíždět
Sjíždět středem (posoudit dle aktuálního stavu)

Přenášet
Přenášet vpravo i vlevo

Splutí je vhodné pouze pro zkušené jezdce. Z údolí je velmi obtížný ústup. Z pravého břehu k silnici to je 1 – 3 km lesem do kopce na severovýchod! Při jarních splutích je třeba počítat v lese s hlubokým sněhem. Je vhodné se vybavit stejně jako pro jízdu nepřístupným kaňonem.

Výstup pro úsek WW2-3
Nástup pro úsek WW 1-2

Silnice č. 14135

silnice č. 14133

v. 1,1 m, vl. mělčina

Sjíždět
Sjíždět v prvé polovině. Sjízdnost posoudit dle vodních stavů.

Přenášet
Přenášet vpravo.

silnice č. 14130

Rozvalený a poškozený jez. Zvyšte svoji pozornost.

Sjíždět
Sjíždět dle aktuální situace a vodního stavu.

Přenášet
Přenášet vlevo

Určuje sjízdnost v úseku: Řepešínský mlýn - Podedvorský Mlýn. Minimum 75 cm

Peřejnatý úsek i v obou ramenech ostrova.

Alternativní výstup

POZOR - toto je poslední místo výstupu před nádrží s pitnou vodou VD Husinec. Po vzdutí přehrady je ZÁKAZ PLAVBY.

Za VV může být zde problematické zastavení. Je též možné vystoupit cca 300 m proti proudu.

Dále VD Husinec s pitnou vodou a zákazem jízdy po vzdutí přehrady.

nádrž na pitnou vodu, zákaz jízdy po vzdutí nádrže

Silnice 14531, VN Husinec

v. 28 m, nádrž na pitnou vodu, zákaz jízdy po vzdutí nádrže

Sjíždět
Nesjízdné

Přenášet
Přenášet vpravo

Za průtoku 10 m3 a více až sem zasahují vlny a vývařiště od výpusti VN Husinec. Za těchto vodních stavů nasedejte až pod stupněm.

Sjíždět
Sjíždět středem nebo vpravo.

Přenášet
Přenášet vpravo.

Začátek splutí pro ´úsek o obtížnosti WW1-2. Zde je i start ČPV Blanice.

Určuje sjízdnost z VD Husinec do Strunkovic, případně do Bavorova.
Minimum 35 cm, optimum 6-12 m3

v. 0,9 m

Sjíždět
Sjíždět dle aktuálního vodního stavu (posoudit na místě).

Přenášet
Přenášet vpravo.

v. 1,5 m, na konci spádové desky larseny.

Sjíždět
Sjíždět dle aktuální situace (larseny).

Přenášet
Přenášet vlevo.

Alternativní místo nástupu pokud nemáte zajištěn odvoz vozidel z VN Husinec.

Silnice č. 145

v. 1 m

Sjíždět
Sjíždět kdekoli (dle aktuální situace).

Přenášet
Přenášet vlevo.

v. 1 m

Sjíždět
Sjíždět vlevo (dle aktuální situace)

Přenášet
Přenášet vpravo.

v. 1,8 m za vyšší vody sjízdný, velký náhon vp., lze plout i náhonem

Sjíždět
Sjíždět dle aktuální situace.

Přenášet
Nepřenášet, sjíždět nebo plout náhone.

Díky rozvalení se neustále situace na jezu mění.

Sjíždět
Sjíždět dle aktuální situace, díky poškození se průjezd mění.

Přenášet
Přenášet spíše vlevo.

Silnice č. 141

v. 1,2 m, pod propustí je výborný terén pro nácvik přejezdů proudu. Při tréninku si zajistěte kontrolu přijíždějících vodáků.

Sjíždět
Sjíždět vlevo propustí.

Přenášet
Přenášet vlevo přes lávku náhonu.

Zde začíná úsek dosahující obtížnosti WW2. Peřeje WW2 střídají klidnější úseky WW1 až k jezu Žíchovec.

v. 1,5 m, zastaralý jez, sjízdná propust vlevo, v propusti je za ČPV Blanice brankoviště a na konci válec. Za SV a VV !!

Sjíždět
Sjíždět vlevo propustí, nebo přes korunu jezu (dle aktuálního stavu jezu)

Přenášet
Přenášet vpravo.

v. 2 m, Za střední a vyšší vody se pod jezem tvoří válec, pod jezem kamenné pole.

Sjíždět
Sjíždět středem nebo vpravo (dle aktuální situace).

Přenášet
Přenášet vpravo.

Silnice č. 14126

v. 1,2 m, šikmá spádová deska

Sjíždět
Sjíždět kdekoli (dle aktuální situace).

Přenášet
Přenášet vpravo.

v. 1,3m, jez je většinou suchý, vodu odvádí náhon. Je možné sjíždět náhonem vl.. Pod jezem silně meandrující úzké koryto většinou bez vody.

Sjíždět
Sjíždět vpravo.

Přenášet
Přenášet dle aktuální situace

Pokud je jez suchý, je možné sjíždět náhonem.
Rychlý, úzký, může být zarostlý. Problematické zastavení.

v. 1,3 m.
POZOR - téměř všechna voda silně proudí přes česle dále náhonem. Těsně před nimi je nutné odbočit vpravo přes přepad, který je většinou bez vody. Přejetí přepadu je problematické.
Přepad má kamennou šikmou spádovou desku. Zakončen je 0,5 m vysokým schodem a kamenným polem. Dalších 50 m bez vody.

Sjíždět
Sjíždět středem (dle situace po jezem)

Přenášet
Přenášet vpravo nebo přímo přes přepad (dle aktuální situace).

Dále má úsek nedostatek vody. Situaci výrazně nezlepší ani přítok Zlatého potoka. Vše se spraví až po návratu vody z náhonu.

v. 1,2 m, kolmý, za VV se tvoří silné vývařiště !!

Sjíždět
Sjíždět kdekoli, ideálně u břehu s ohledem na případnou záchranu, vždy prohlížet, možné vývařiště.

Přenášet
Přenášet vlevo.

v. 1 m, schod, šikmá spádová deska, kamenné pole, vyberte správný nájezd.

Sjíždět
Sjíždět vlevo (dle aktuální situace)

Přenášet
Přenášet vlevo.

Silnice č. 142

Najít odbočku k nástupnímu místu může být trochu problém. Jedná se o ulici Ke koupališti. Směr Autocamp dolu podél kamenné zdi.

v. 1,2 m, zahrazená propust vpravo.

Sjíždět
Sjíždět kdekoli po jezu (dle aktuální situace)

Přenášet
Přenášet vlevo.

Ukončení plavby WW úseku Blanice. Od Svinětic až na soutok s Otavou max. ZW

Úsek WW1 ještě chvíli dále pokračuje ale pro WW turistiku a splouvání divoké vody se nevyužívá. Obtížnost WW1 definitivně končí zhruba po 1 až 1,5 km před jezem Svinětice.

Svinětice - alternativní výstup po definitivním ukončení obtížnosti WW1

v. 0,7 m, šikmá spádová deska

Sjíždět
Sjíždět kdekoli (dle aktuální situace).

Přenášet
Přenášet vpravo.

Určuje sjízdnost v úseku: Bavorov - ústí do Otavy. Minimum 35 cm